В путешествие на личном авто: кто останавливался в мотелях ГТК «Суздаль»?

Советские граждане тоже путешествуют на авто

Мы помним, что ГТК «Суздаль» создавался во многом для иностранных туристов: вот пусть приедут и посмотрят, что советские люди тоже ездят по своей стране на личном авто. И именно для таких путешественников в Суздале созданы все условия.

Главный инженер турцентра Валерий Брунцев вспоминал, что он и слово «мотели» впервые услышал, когда приехал в Суздаль и застал начало строительства заморских номеров, которые существенно отличались от своих американских прототипов.

Создавались они по замыслу М.А. Орлова (руководитель проекта ГТК «Суздаль»), который был автомобилистом и хорошо знал, что владелец машины всегда хочет иметь своего железного коня под рукой. Отличительной особенностью нашего проекта было то, что в двухэтажном жилом номере автомобиль стоял в закрытом боксе на первом этаже, а гости жили в одноместной или двухместной комнате Это делало хозяина машины счастливым – не надо волноваться за свою драгоценность, а в гараж можно было попасть прямо из спальни, всего лишь спустившись по лестнице,» - пишет Валерий Брунцев в своей книге «Преодоление. Как создавался главный туристкий комплекс в Суздале.

Было у Суздаля еще одно преимущество в глазах автомобилистов: в городе располагалась станция техослуживания. И это всего в 200 километрах от Москвы. С того-то времени путь москвичей на колесах и стал лежать в древний город Владимирской области.

Светильники из Эстонии и ковровые дорожки из Коломны

Строительство весьма незатейливых сооружений оказалось делом непростым: и корень проблем лежал в снабжении. Где было во Владимирской области взять дорогостоящие материалы и модную мебель для оснащения будущих мотелей? Валерию Брунцеву удалось договориться по линии «Росхозторга»: эта организация вела в то время поставки дефицитных товаров по всему Союзу. Благодаря этим связям, Суздаль получил все самое лучшее, что было в стране на тот момент.

Модные светильники, выключатели были заказаны в Эстонии, двери – В Латвии, ковровые дорожки приехали из подмосковной Коломны, посуду удалось получить со знаменитых фарфоровых фабрик Ленинграда и Вышнего Волочка, хрусталь – из Гусь-Хрустального, а столовые приборы прибыли из Кольчугина, где до сих пор делают знаменитые на всю страну подстаканники.

Кожаные обои

Для оклейки номеров искали дефицитные моющиеся обои. И в этом вопросе удалось договориться об изготовлении партии обоев, которые уже были сняты с производства. Директор Калининского комбината «Искож» согласился изготовить для суздальских мотелей партию обоев, которыми в свое время оклеивали московскую гостиницу «Россия». Их делали из тонкой искусственной кожи, которая шла на изготовление детских колясок, сумок, тентов. Гости с удивлением восклицали: «Неужели моющиеся?». Достать в СССР такие обои для квартиры было верхом мечтаний и огромной удачей.

Кроме того, в каждом номере установили дефицитные цветные телевизоры «Рубин», повесили настенные телефоны, роскошные спальные гарнитуры «Рига» приехали из Латвии, а мягкая мебель – из подмосковной Шатуры.

Стекло нашли лучше финского

До сих пор в зоне мотелей ГТК «Суздаль» стоят красивые парковые светильники на низких опорах, которые были установлены еще в советское время. И с ними тоже связана интересная история. Образцы освещения архитекторы подсмотрели в финских каталогах, однако закупить их было невозможно – не было валюты даже на покупку 50 штук. На одной из международных выставок Валерий Брунцев увидел похожие светильники и решил попробовать заказать подобные в СССР. Сложность заключалась в поиске матового стекла, которое все же удалось найти на стекольном заводе города Бор Горьковской области. И оно ни в чем не уступало финскому. Найти нужные металлические элементы уже было делом техники. «Получилось и дешево, и сердито. Не зря в народе говорят: голь на выдумку хитра!» - вспоминал Валерий Брунцев.

Примечательно, что первыми гостей принимали как раз два корпуса мотелей, которые открылись раньше основного корпуса

Под «Москвич» или «Волгу»

Сейчас часть номеров корпуса «Мотели» по - прежнему принимают туристов и имеют те самые советские гаражи. Но поставить туда можно не каждое авто, так как проектировались боксы под советские «Москвичи» и «Волги.

Зимой гости с удовольствием выбирают такое размещение, поскольку комфортнее ставить автомобиль в закрытом и теплом помещении. Часть гаражей переделаны под номера. В них комнаты расположены на двух уровнях. На втором этаже есть милые балкончики, с которых можно в любое время года любоваться чудесными видами старинного Суздаля.

Если вы хотите почувствовать себя автомобилистом из советского прошлого, вы можете остановиться в легендарных мотелях. Номера приобрели современный вид, но многое в них осталось именно так, как когда-то задумывалось создателями турцентра.